Christopher Pratt : "J'ai pris un départ correct. Ensuite, j'avais prévu de me positionner sur la droite du plan d'eau afin de bénéficier d'une bascule du vent mais j'ai croisé un peu trop tôt et j'ai perdu du terrain. J'ai franchi la première marque de parcours à la 9ème place. Dans le bord de spi qui suivait, j'ai pu remonter de quelques places, puis encore quelques unes dans le bord au près. 4ème, c'est bien, je n'ai pas fait trop de bêtises mais je reprenais contact avec la flotte en solitaire ; j'avais besoin de retrouver de la fluidité dans mes manoeuvres."

Mais l'heure est surtout à la concentration pour la première étape dont le départ sera donné dans moins de 48 heures, mardi 31 juillet à 15h. Cette étape, entre Caen et Crosshaven en Irlande, sera technique, ce qui fait dire au skipper ESPOIR CREDIT AGRICOLE qu'elle s'annonce très difficile : "Les prévisions entrevoient du vent faible avec un passage compliqué, une zone sans vent dans un passage du secteur Est au secteur Ouest. Cette transition devrait avoir lieu près des côtes britanniques mais la position n'est pas précise. Pour ajouter à la difficulté, le coefficient de marée est fort (coefficient 85 ndlr) et va provoquer 4 à 5 nds de courant. Il peut y avoir de très gros écarts à l'arrivée entre les concurrents. "

Pour tenir le rythme et conserver le plein d'énergie, Christopher a travaillé sur son alimentation, un paramètre qui lui avait fait défaut lors de sa première Solitaire en 2006. Il a donc décidé d'embarquer des plats qui lui font envie, tout simplement : barquettes de plats préparés, complétés par du riz, beaucoup de fruits et des encas comme des barres énergétiques et autres encas salés. Christopher : "J'ai toujours du mal à manger en mer, alors j'ai choisi des tas de choses qui me plaisent bien !"